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Ein bissl was geht immer: Monster-Audi-RS6 von MTM

Wenn 580 PS nicht reichen: Zwei Tuning-Stufen für den bärenstarken Biturbo-V10

Optische Zurückhaltung: Bis auf die Karbonlippe bleibt die Front des MTM-RS6 im Serienzustand
Schön breit: Auf den 21-Zoll-Felgen sitzen 285er-Reifen
Knapper Sitz: Die Niederquerschnittsreifen schmiegen sich perfekt in die Radhäuser
Bildergalerie (6 Bilder)
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Riesige Stopper
Für die zuverlässige Zähmung dieser Leistung verbauen die Tuner auf Wunsch zudem eine verstärkte Bremsanlage an der Vorderachse. Die Sechskolben-Stopper nehmen gekörnte Bremsscheiben im Suppenteller-Format 405x35 Millimeter in die Zange und sollen so für souveräne Verzögerung sorgen. Eine Verbesserung von Optik und Gewichtsbilanz versprechen zusätzlich die 20- und 21-Zoll-Leichtmetallräder aus dem MTM-Katalog.

Äußerlich eher dezent
Ansonsten lassen die Tuner den Ingolstädter optisch weitgehend unangetastet: Lediglich zwei Karbonteile – eine Frontlippe und einen neuen Heckdiffusor – bietet MTM für den schnellen Audi-Kombi an. Wer seinem RS6 eine Rundumbehandlung gönnen will, kann Leistungssteigerung, geänderte Abgas- und Ansauganlage, 21-Zoll-Felgen und Fahrwerksfedern auch im Paket ordern. Dieses Tuning-Menü kostet leistungshungrige Audi-Fans dann 15.500 Euro.
(sg)
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